Tindakan pengamanan

Sebelum pemasangan, pengoperasian, pemeliharaan, dan inspeksi, harap baca manual ini dengan cermat untuk digunakan dengan benar. Jangan menggunakan dan mengoperasikan mesin ini kecuali benar-benar memahami prinsip, semua kondisi keselamatan dan semua tindakan pencegahan mesin.

Deskripsi tanda:

Peringatan!

Tunjukkan bahwa itu dapat menyebabkan sengatan listrik jika terjadi penyalahgunaan.

Peringatan!

Sebelum pengoperasian mesin, mesin harus diarde, dan cara pengardean harus sesuai dengan standar nasional atau standar nasional yang sesuai, jika tidak, Anda dapat tersengat listrik.

Catatan!

Jangan meletakkan tangan Anda atau barang lain di area berbahaya untuk menghindari kecelakaan

1.1 Penghapusan dan penerimaan

1.1.1 Penerimaan

Setiap press dari perusahaan kami telah menyiapkan pre-carriage protection yang baik sebelum dijalankan untuk memastikan masih lengkap dan aman setelah sampai di tempat tujuan, dan mohon dicek apakah tampilan mesin rusak setelah menerima press, dan jika rusak mohon diberitahukan kepada perusahaan dan penanggung jawab pengangkutan untuk meminta pemeriksaan. Jika tidak rusak, harap periksa apakah kelengkapannya lengkap, dan jika tidak ada, beri tahu perusahaan dan penanggung jawab transportasi untuk meminta pemeriksaan juga.

1.1.2 Penanganan

Karena volume besar dan berat pers itu sendiri, metode pengangkatan mekanis biasa tidak dapat digunakan, sehingga rentang beban derek dan kabel baja harus dipertimbangkan saat mengangkat dengan derek, dan selalu memperhatikan keamanan tonjolan mesin.

1.1.3 Tindakan pencegahan pengangkatan

(1) Apakah permukaan kabel baja rusak.

(2) Kabel baja dilarang menggunakan metode pengangkatan 90°.

(3) Di sudut tikungan pengangkat gunakan kain katun bekas, dll. untuk mengikat permukaan kabel baja.

(4) Jangan gunakan rantai untuk mengangkat.

(5) Ketika mesin akan digerakkan oleh tenaga manusia, tidak boleh didorong ke depan tetapi ditarik.

(6) Jaga jarak aman selama pengangkatan.

1.1.4 Langkah pengangkatan

(1) Masukkan batang bundar yang ringan (bergantung pada ukuran bukaannya) melalui sisi kiri dan kanan bingkai.

(2) Gunakan kabel baja (20mm) dengan cara berbentuk salib untuk melewati lubang bawah rangka tetap dan batang bundar ringan.

(3) Kait derek ditempatkan pada posisi yang sesuai, perlahan-lahan meninggalkan tanah dan menyesuaikan beban yang sesuai secara merata, sehingga mesin mempertahankan keadaan seimbang.

(4) Berhati-hatilah untuk mengangkat dan memindahkannya setelah memastikan keamanannya.

Mengangkat lubang

1.1.5 Membongkar pemberitahuan

Bagian depan mesin tidak rata, dan kedua sisinya memiliki kotak peralatan listrik dan pipa udara, dll., sehingga tidak dapat dibalik ke depan dan melintang, yang hanya dapat mendarat di bagian belakang seperti yang ditandai pada diagram, dan tentu saja, yang terbaik adalah melapisinya dengan balok kayu, agar tidak melukai bagian luar mesin.

Panjang balok kayu yang dipilih harus lebih besar dari lebar kedua sisi mesin press.

Jika ketinggian pintu pabrik lebih rendah dari pada pers, atau ketika derek tidak nyaman untuk diangkat, pers dapat dibalik untuk melakukan perpindahan jarak pendek dengan tongkat bundar, tetapi Anda harus berhati-hati untuk mencegahnya. kecelakaan. Papan yang dipilih harus mampu menahan beban tekan.

1.1.6 Langkah konstruksi dasar construction

1) Item persiapan pra-konstruksi

(1) Menurut gambar pondasi, panjang, lebar dan tinggi pondasi, gali pada posisi pemasangan.

(2) Daya dukung tanah harus memenuhi persyaratan yang ditentukan dalam jadwal, dan dalam hal kekurangan, diperlukan tiang pancang untuk memperkuatnya.

(3) Kerikil didayung di lapisan bawah, tingginya sekitar 150mm hingga 300mm.

(4) Lubang yang dicadangkan di pondasi harus mengambil papan sebagai cadangan terlebih dahulu sesuai dengan ukuran yang ditunjukkan dalam peta, yang harus ditempatkan pada posisi yang telah ditentukan saat beton dituang.

(5) Jika tulangan digunakan, harus ditempatkan terlebih dahulu dengan tepat.

2) Jika bahan-bahan di atas telah disiapkan sepenuhnya, tuang beton dengan perbandingan 1:2:4.

3) Setelah beton kering, lepas papan, dan lakukan rekondisi yang sesuai kecuali lubang ulir pondasi. Jika memiliki fasilitas alur pengumpul oli, permukaan bawah harus direkondisi menjadi permukaan lereng, sehingga oli dapat mengalir dengan lancar ke alur pengumpul oli.

4) Saat memasang mesin, mesin dan sekrup pondasi, pelat penyesuaian horizontal dan sebagainya dipasang di posisi ini terlebih dahulu, dan setelah menyesuaikan tingkat bingkai, beton dituangkan ke dalam lubang sekrup pondasi untuk yang kedua waktu.

5) Setelah pengeringan, rekondisi selesai.

Catatan: 1. Pedal di bagian luar mesin harus dibuat dengan bahan yang sesuai oleh pelanggan secara otomatis.

2. Jika membutuhkan perangkat shockproof, lapisan lapisan pasir halus harus ditambahkan di pinggiran pondasi (lebar alur sekitar 150mm).

1.2 Instalasi

1.2.1 Pemasangan meja kerja bingkai

(1) Pasang kaki tahan guncangan di bagian bawah rangka.

(2) Mesin dioleskan dengan minyak anti karat dalam pengiriman, dan harap bersihkan sebelum pemasangan dan kemudian pasang.

(3) Saat memasang, gunakan leveler presisi untuk mengukur levelnya, untuk membuatnya memperbaiki fondasi mesin.

(4) Saat mengukur tingkat meja kerja, periksa apakah meja kerja terkunci.

(5) Jika bagian atas meja kerja dipasang sendiri, Anda harus memperhatikan permukaan kontak meja kerja dan pelat bingkai yang harus dijaga kebersihannya, dan jangan meletakkan benda asing, seperti kertas, potongan logam, colokan , mesin cuci, kotoran dan lain-lain yang tertinggal di antara bingkai meja kerja permukaan pas dan meja kerja.

1. Harap siapkan sumur listrik, gas dan minyak sebelum pemasangan dan commissioning pers:

Listrik: 380V, 50HZ

Gas: Dengan tekanan di atas 5kg, lebih baik dikeringkan.

Oli roda gigi: (Tambahkan dari penutup tangki oli, tambahkan semen kaca di sekitarnya setelah menambahkan oli roda gigi, untuk mencegah oli di dalam tangki keluar. Oli tidak dapat ditambahkan terlalu banyak, harap jangan melebihi 2/3 tinggi tanda oli)

Gemuk: 18L (0 # gemuk)

Minyak muatan berlebih: 3.6L (minyak pada skala tangki minyak 1/2)

Minyak counter balance: 68# (secangkir minyak counter balance)

2.    Penyesuaian horizontal pers

3. Kabel listrik: Seperti yang ditunjukkan pada diagram

C Frame Single Crank Press Machine (seri ST) tindakan pencegahan pemasangan:

1. Silakan pasang kaki tahan guncangan dengan baik sebelum pendaratan pers! Seperti yang ditunjukkan pada diagram!

2. Jika motor tidak terpasang, harap letakkan motor pada posisi yang sesuai setelah pendaratan tekan, seperti yang ditunjukkan pada diagram.

1.2.2 Pemasangan motor penggerak

Motor penggerak utama dapat dikombinasikan dengan pers sejauh mungkin, dan dalam hal batas pengiriman, motor harus dilepas dan metode pemasangannya ditunjukkan sebagai berikut:

(1) Buka paket suku cadang dan periksa kerusakannya.

(2) Bersihkan motor, alur roda motor, alur roda gila, braket, dan jangan jatuhkan larutan ke dalam motor, dan bersihkan sabuk V dengan kain, dan jangan gunakan larutan untuk membersihkan sabuk.

(3) Pasang motor pada posisi sambungan, tetapi jangan menguncinya sepenuhnya, dan gunakan sling untuk menopang berat motor sebelum sekrup dikunci

(4) Gunakan pengukur untuk mengukur garis standar roda alur motor dan roda gila, dan gerakkan motor sampai garis standar benar. Jika garis standar roda alur dan katrol tidak dalam kesejajaran yang baik, terowongan sabuk dan bantalan motor akan aus, dan ketika garis standar sejajar, kencangkan sekrup pada kursi motor.

(5) Gerakkan motor sedikit ke arah flywheel sehingga V-belt dapat meluncur di puli tanpa tegang. Perhatian: Jangan paksa sabuk dipasang pada terowongan roda alur. Kekencangan sabuk sebaiknya sekitar 1/2 di bawah tekanan ibu jari setelah pemasangan.

1.2.3 Koreksi horizontal

Langkah-langkah penyesuaian horizontal:

(1) Bersihkan meja kerja secara menyeluruh untuk meningkatkan akurasi pembacaan horizontal.

(2) Letakkan pengukur level presisi di tepi depan meja kerja, dan lakukan pengukuran di depan, tengah, dan belakang.

(3) Jika sisi depan dan belakang diuji lebih rendah, gunakan irisan master timah untuk melapisi bagian bawah bingkai dan membuat kiri dan kanannya rata.

Perhatian: Gasket setidaknya sebesar kaki pers, yang membuat permukaan kontak kaki menanggung berat rata-rata. Jika terjadi kesalahan, sekrup pondasi dapat sedikit disesuaikan dengan levelnya, dan yang lainnya harus diperiksa setengah tahun, untuk memastikan level mekanisnya, sehingga kinerja mesin dapat dipertahankan secara signifikan.

2. Persiapan sebelum operasi

2.1 Penggunaan minyak pelumas

2.2 Pemasangan tekanan udara

Pipa tekanan udara harus terhubung ke pipa dari belakang pers (diameter pipa 1/2B), dan pipa tanaman ditunjukkan pada tabel berikut, dan tekanan udara yang dibutuhkan adalah 5Kg/cm². Tetapi jarak dari sumber udara ke posisi perakitan harus dalam jarak 5m. Pertama-tama, cobalah keluaran udara dan periksa apakah ada debu atau air yang dibuang di bagian mana pun dari pipa. Dan kemudian, katup utama dihidupkan dan dimatikan, dan lubang penghubung udara dilengkapi dengan saluran masuk udara.

Catatan: Konsumsi udara per menit mengacu pada konsumsi udara yang dibutuhkan oleh kopling selama pengoperasian terputus-putus.

2.3 Koneksi catu daya.

Pertama-tama, sakelar udara digeser ke posisi "OFF", dan kemudian sakelar pemindah catu daya pada panel operasi digeser ke posisi "OFF", untuk mengisolasi panel kontrol dengan catu daya, dan setelah memeriksa apakah sekeringnya tidak putus, sambungkan catu daya ke konektor sesuai dengan spesifikasi catu daya mesin press ini dan daya motor utama, dengan memperhatikan ketentuan tabel berikut dan kriteria peralatan listrik.

2.4 Tindakan pencegahan khusus sebelum memasang catu daya untuk metode pengkabelan catu daya yang benar:

Kabel hidup

Lingkaran kontrol

Poin umum pada loop kontrol

(1) Instruksi: Dalam hal kegagalan mengendalikan alat kelengkapan listrik, saluran PE diarde, dan sekring terbakar, yang dapat menyebabkan efek perlindungan.

(2) Metode pengkabelan: (a) Gunakan pensil uji atau avometer untuk mengukur saluran tanpa tegangan (saluran N) yang terhubung ke ujung S dari terminal catu daya kotak kontrol pers, dan dua saluran lainnya dapat dihubungkan secara sewenang-wenang ke dua ujung RT. (b) Jika motor berjalan dalam arah yang berlawanan, garis dua fase RT dipertukarkan, yang tidak dapat dipertukarkan dengan garis ABC.

(3) Catu daya yang salah akan menyebabkan tindakan katup solenoid (SV) yang salah, menyebabkan risiko cedera personel dan kerusakan peralatan, dan pelanggan harus memberikan perhatian khusus untuk memeriksanya.

Mesin telah mengambil kontrol kualitas yang ketat, inspeksi terperinci dan tindakan darurat sebelum pengiriman, tetapi mengingat keadaan yang tidak biasa, kami telah mencantumkan semua item inspeksi untuk dirujuk dan diingat oleh operator.

3. Diagram skematis yang relevan dari pers operasi

3.1 Diagram skema panel operasi

3.2 Diagram skema penyesuaian kotak kontrol cam

(1) RS-1 berhenti untuk penentuan posisi

(2) RS-2 berhenti untuk penentuan posisi

(3) RS-3 adalah keselamatan – pukulan

(4) RS-4 adalah counter

(5) RS-5 adalah perangkat pengaliran udara

(6) RS-6 adalah perangkat fotolistrik

(7) RS-7 adalah perangkat pendeteksi kesalahan umpan

(8) RS-8 adalah cadangan

(9) RS-9 adalah cadangan

(10) RS-10 adalah cadangan

3.3 Diagram skema penyesuaian perangkat pneumatik

(1) Perangkat kelebihan beban

(2) Penghitung saldo

(3) Kopling, rem

(4) Perangkat pengaliran udara

4. Prosedur operasi

Mengalirkan arus: 1. Tutup pintu kotak kontrol utama.

2. Tarik sakelar udara (NFB1) di kotak kontrol utama ke posisi “ON” dan periksa apakah mesin tidak normal.

Peringatan: Demi keselamatan, pintu kotak kontrol utama tidak boleh dibuka dalam pengoperasian mesin press.

4.1 Persiapan operasi

1). Sakelar catu daya pengoperasian dari panel pengoperasian akan berubah ke posisi “dalam”, dan lampu indikator catu daya (loop 110V) menyala pada saat itu.

2). Pastikan apakah tombol "berhenti darurat" dalam keadaan lepas.

3). Operasikan setelah memastikan semua lampu indikator berfungsi dengan baik.

4.2 Motor utama mulai dan berhenti

1). Mulai dari motor utama

Tekan tombol berjalan motor utama, dan motor utama akan berjalan dan lampu berjalan motor utama akan menyala.

Perhatian harus diberikan saat memulai motor utama:

Sebuah. Ketika sakelar pemilih mode berjalan dalam posisi [OFF], motor utama dapat memulai posisi lain selain posisi [OFF], jika tidak maka tidak dapat memulai.

b. Jika sakelar pemindah reversi berada di posisi [reversi], hanya operasi inching yang dapat dilakukan. Pekerjaan meninju formal tidak dapat dilakukan, jika tidak, bagian pers akan rusak.

2). Untuk menghentikan motor utama, tekan tombol stop motor utama, dan kemudian motor utama akan berhenti, dan lampu indikator berjalan motor utama akan mati saat ini, tetapi dalam kasus tindakan berikut, motor utama akan otomatis berhenti.

Sebuah. Ketika sakelar udara loop motor utama tersandung.

b. Ketika perangkat pelindung rana solenoid [overload relay] digerakkan karena kelebihan beban.

4.3 Konfirmasi sebelum operasi

Sebuah. Silakan baca semua lampu indikator di panel operasi utama, sakelar pemindah dan tombol operasi sebelum pengoperasian tekan dengan hati-hati.

b. Periksa apakah operasi beringsut, langkah pengaman, kontinuitas, dan pengoperasian lainnya berjalan normal.

Instruksi operasi tekan:

1. Start-up: Setel sakelar pemindah ke posisi "potong", lalu tekan "start motor utama", jika tidak, motor tidak dapat hidup, seperti yang ditunjukkan pada diagram.

2. Kemudian sesuaikan motor dengan kecepatan yang sesuai, seperti yang ditunjukkan pada diagram.

3. Atur posisi shifting switch ke posisi “safety-stroke”, “continuity” dan “inching”, yang dapat membuat pers memiliki gerakan yang berbeda.

4. Dalam hal hubungan pers, Anda dapat menekan tombol merah "berhenti darurat" jika Anda perlu segera menghentikan darurat (yang tidak disarankan sebagai penggunaan normal). Silakan tekan "berhenti terus menerus" untuk berhenti normal.

4.4 Pemilihan mode operasi

Sebuah. Sesuai dengan ketentuan operasi pers yang aman, pengoperasian pers ini hanya dapat dioperasikan dengan dua tangan, dan jika pelanggan secara khusus menambahkan operasi pedal yang perlu diproses, operator tidak boleh meletakkan tangan mereka dalam jangkauan. dari cetakan.

b. Panel operasi dua tangan di bagian depan pers memiliki tombol berikut:

(1) Satu tombol berhenti darurat (merah)

(2) Dua tombol operasi yang sedang berjalan (hijau)

(3) Tombol pengatur penggeser (penyesuaian penggeser tipe elektrodinamik)

(4) Sakelar pemindah pengatur geser (penyesuaian penggeser tipe elektrodinamik)

(5) Tombol berhenti tautan

C. Untuk operasi dua tangan, Anda dapat mengoperasikan setelah menekan tombol operasi secara bersamaan, jika melebihi 0,5 detik, gerakan operasi tidak valid.

Peringatan: a. Dalam operasi pers, dalam hal apa pun, jangan memasukkan tangan atau bagian tubuh apa pun ke dalam cetakan, agar tidak menyebabkan cedera yang tidak disengaja.

b. Setelah mode operasi dipilih, sakelar pemilih multi-bagian harus dikunci, dan kuncinya harus diambil dan disimpan oleh orang khusus.

4.5 Pemilihan mode lari

Untuk mode operasi pers, Anda dapat memilih [inching], [safety-stroke], [cut], [continuity] dan mode lari lainnya dengan sakelar pemindah selektor multi-bagian.

Sebuah. Inching: Dalam operasi tangan atau operasi pedal, jika Anda menekan tombol operasi, penggeser akan bergerak, dan ketika tangan atau kaki dilepaskan, penggeser akan segera berhenti. Perhatian: Operasi beringsut diatur untuk uji coba cetakan, penyesuaian, uji coba, dan sebagainya. Saat meninju normal berjalan, hindari menggunakannya.

b. Keselamatan – langkah: Dalam pengoperasiannya, posisi awal penggeser harus berada pada titik mati atas (0°), dengan kemiringan pada 0°-180°, dan penggeser berhenti pada titik mati atas (UDC) saat menekan tombol operasi pada 180 ° -360 °.

c. Kontinuitas: Dalam hal menekan tombol operasi atau sakelar kaki, penggeser harus terus ditekan dan dilepaskan setelah 5 detik; atau sebaliknya, operasi ulang harus dilakukan jika tindakan berkelanjutan gagal dicapai. Jika akan berakhir, penggeser akan berhenti di UDC setelah Anda menekan tombol stop terus menerus pada panel operasi tangan.

Peringatan: a. Untuk tujuan keamanan, posisi awal penggeser selalu dimulai dari UDC. Dalam hal posisi berhenti penggeser tidak pada UDC (0°) ± 30°, dan masih gagal bergerak setelah menekan tombol operasi, inching harus digunakan untuk mengangkat penggeser ke UDC untuk melanjutkan.

b. Setelah mode berjalan dipilih, sakelar pemilihan multi-bagian harus dikunci, dan kuncinya harus diambil dan disimpan oleh orang khusus.

c. Sebelum menjalankan pers, mode di tempat harus dikonfirmasi, dan itu akan memeriksa posisi beringsut jika berjalan dalam "beringsut" sebagai contoh.

4.6 Tombol berhenti darurat

Dalam menjalankan pers, penggeser akan segera berhenti, tidak sesuai dengan posisinya, jika tombol berhenti darurat ditekan; untuk reset, itu akan sedikit memutar kembali sebagai tombol panah pada, dan tekan tombol reset untuk melanjutkan.

Peringatan: a. Dalam gangguan kerja atau pemeriksaan mesin, tombol berhenti darurat harus ditekan, untuk mencegah kesalahan operasi, dan harus digeser ke "potong", dan kunci dilepas untuk menjaga keamanan.

b. Jika pelanggan merakit sendiri rangkaian listrik atau bagiannya, ia harus mendapatkan persetujuan tertulis dari Perusahaan bila diperlukan untuk memasang sistem rangkaian listrik dari peralatan ini untuk tujuan keselamatan.

4.7 Inspeksi dan persiapan sebelum memulai

Sebuah. Untuk memahami instruksi pengoperasian pers, pertama-tama harus membaca data kontrol dan proses siklus penggeser dalam Manual; tentu saja, pentingnya sakelar kontrol sama pentingnya.

b. Untuk memeriksa semua penyetelan operasi, ia harus memahami instruksi penyetelan untuk penggeser dan tekanan udara, dan tidak boleh mengubah penyetelan secara sembarangan, seperti penyetelan pelat tekan, kekencangan sabuk-V, dan perangkat pelumasan.

c. Alat bantu pemeriksaan untuk alat bantu digunakan untuk membantu pers untuk fungsi khusus, yang harus diperiksa secara rinci apakah dirakit seperti yang dipersyaratkan sebelum start.

d. Pemeriksaan sistem pelumasan

Jangan lupa untuk memeriksa terlebih dahulu apakah bagian penambahan oli dilumasi sepenuhnya seperti yang diperlukan sebelum memulai.

e. Suku cadang kompresor udara: Kapal tangki penyemprot otomatis diisi bahan bakarnya, dan perhatian harus diberikan pada pemeliharaan sejumlah minyak tertentu.

f. Harus diperhatikan untuk mengencangkan sekrup, seperti sekrup pengencang atau penyetel roda gila, rem, saluran pemandu, dan sekrup konektor kawat kotak kontrol serta sekrup lainnya di bagian.

g. Setelah penyetelan dan sebelum pengoperasian, harus diperhatikan bahwa bagian-bagian kecil dan perkakas tidak boleh diletakkan di atas meja kerja atau di bawah penggeser untuk menghindari balok, dan terutama bahwa sekrup, mur, kunci pas atau obeng, penjepit dan perkakas sehari-hari lainnya harus diletakkan ke dalam toolkit atau di tempat.

h. Jika tekanan udara untuk sumber udara mencapai 4-5,5kg/cm², perhatian harus diberikan pada kebocoran sambungan udara di bagian atau tidak.

I. Indikator catu daya akan menyala saat catu daya dihidupkan. (Pastikan indikator OLP tidak menyala)

j. Tombol beringsut digunakan untuk menguji apakah kopling dan rem bekerja secara normal.

k. Pemeriksaan dan persiapan sudah selesai sebelum pengereman.

4.8 Metode operasi:

(1) Sakelar udara disetel ke “ON”.

(2) Saklar kunci diatur ke “ON”. Jika tekanan udara mencapai set point, lampu indikator beban akan menyala. Jika penggeser berhenti di UDC, lampu indikator kelebihan beban padam setelah beberapa detik; atau sebaliknya, penggeser diatur ulang ke UDC dalam mode pengaturan ulang kelebihan beban.

(3) Atur sakelar pemilih mode operasi ke "OFF" dan tekan tombol "motor utama berjalan" untuk menjalankan motor. Jika motor dalam mode start langsung, lampu berjalannya akan segera menyala. Jika dalam satu mode start, lampu indikator motor berjalan akan menyala setelah berjalan dari berjalan setelah beberapa detik. Jika ingin menghentikan motor, tekan tombol “main motor stop”.

(4) Jika loop berhenti darurat diuji normal, lampu indikator berhenti darurat akan menyala setelah tombol besar berhenti darurat merah pada kotak operasi ditekan. Lampu emergency stop akan mati setelah rotasi dilakukan seperti arah “RESET” pada tombol merah besar untuk reset.

(5) Dalam operasi, dua tombol hijau besar pada panel operasi harus ditekan pada saat yang sama (dalam waktu 0,5 detik untuk perbedaan waktu), dan kemudian mesin dapat bergerak.

(6) Setelah mengatur sakelar pemilih mode operasi ke "beringsut" dan menekan tombol operasi, maka pers mulai bekerja dan segera berhenti jika dilepaskan.

(7) Setelah mengatur sakelar pemilih mode operasi ke "keselamatan - langkah" dan menekan tombol operasi, gerakan turun slider mirip dengan gerakan beringsut; setelah 180 °, bagaimanapun, pers akan terus berjalan ke UDC dan kemudian berhenti setelah tombol dilepaskan. (Untuk pemberian makan manual, silakan gunakan mode operasi untuk operasi yang aman).

(8) Setelah mengatur sakelar pemilih mode operasi ke "— stroke", tekan dan kemudian lepaskan tombol operasi, penggeser selesai - stroke ke atas dan ke bawah dan kemudian berhenti di UDC.

(9) Setelah mengatur sakelar pemilih mode operasi ke "berjalan terus menerus", tekan dan kemudian lepaskan tombol operasi, penggeser akan terus bergerak ke atas dan ke bawah (Untuk pengumpanan otomatis).

(10) Jika ingin menghentikan lari terus-menerus, penggeser akan berhenti di UDC setelah tombol “linkage stop” ditekan.

(11) Penggeser akan segera berhenti setelah tombol merah besar “berhenti darurat” ditekan saat pers sedang berjalan.

(12) Metode operasi untuk perangkat yang kelebihan beban: Silakan merujuk pada pengoperasian OLP untuk persiapan implementasi.

(13) Over-run: Dalam hal kegagalan mekanisme transmisi sakelar kontrol cam putar, sakelar mikro, dan abrasi sistem pneumatik atau sepatu kampas rem, mereka dapat menyebabkan malfungsi berhenti dan membahayakan personel dan mesin & cetakan saat berlari pada – langkah atau keselamatan – langkah. Dalam kasus penghentian darurat pers karena "over-run" dalam menjalankan, tombol reset kuning ditekan dan indikasi menghilang untuk operasi terus menerus setelah masalah diselesaikan mengacu pada metode pemecahan masalah listrik berikut.

Perhatian: 1. Untuk memastikan apakah perangkat “over-run” normal, perangkat harus diperiksa sebelum memulai untuk keselamatan.

2. Dalam "safety - stroke", menekan kembali tombol operasi dalam waktu 0,2 detik setelah pers berhenti di UDC, jika tekan - stroke berjalan, yang akan membuat lampu "merah" over-run menyala, yang normal, dan tombol reset ditekan untuk reset.

Catatan: Pers lebih dari 200SPM tidak memiliki perangkat seperti itu

(14) Perlengkapan khusus: Ejektor udara – Saat mesin pres berjalan, sakelar pemilih dimasukkan ke posisi “ON” dan udara dapat dikeluarkan dari beberapa sudut di atasnya untuk pembuangan produk jadi atau limbah. Sudut ejeksi dapat disesuaikan melalui pengaturan pada layar sentuh.

Perangkat fotolistrik– Jika ada sakelar pengaman fotolistrik, sakelar layar sentuh dimasukkan ke "ON" untuk perlindungan keamanan fotolistrik. Itu dapat memilih pengaturan ulang manual / otomatis dan perlindungan penuh / setengah jalan.

Detektor salah umpan – Sering kali memiliki dua soket, dan satu untuk mendeteksi pin pemandu cetakan tergantung pada desain cetakan. Jika ada kesalahan pengumpanan menyentuh saat layar sentuh dimasukkan ke "ON" biasanya tertutup, perangkat salah pengumpanan menampilkan kegagalan, pers berhenti dan kemudian melanjutkan pada pemecahan masalah salah pengumpanan. Jika tidak ada kesalahan pengumpanan menyentuh saat layar sentuh dimasukkan ke "ON" biasanya terbuka, perangkat salah pengumpanan menampilkan kegagalan, pers berhenti dan kemudian melanjutkan pada pemecahan masalah salah pengumpanan.

Penyesuaian penggeser listrik – Penghentian darurat terjadi jika sakelar pemilih untuk penyetelan penggeser dimasukkan ke “ON”, dan ada kegagalan yang ditampilkan pada layar sentuh. Penggeser akan menyesuaikan ke atas dan ke bawah dalam kisaran pengaturan jika tombol penggeser atas atau bawah ditekan. (Catatan: Perhatian harus diberikan pada ketinggian knockout saat menyetel.)

Cara pengoperasian “VS motor” adalah: Untuk menyetel kecepatan, masukkan sakelar daya kecepatan ke posisi “ON” dan setel sakelar kenop kecepatan variabel setelah motor utama hidup.

Metode pengaturan "penghitung" adalah:

Precut: Atur berapa kali yang diinginkan, hingga mesin berhenti, di layar pengaturan precut layar sentuh.

Preset: Atur berapa kali yang diinginkan, hingga output PLC dan katup solenoid bekerja, di layar pengaturan layar sentuh.

4.9 Pilihan operasi

Sebuah. Operasi tautan: Ini berlaku untuk pengumpanan otomatis atau operasi berkelanjutan.

b. Operasi beringsut: Ini berlaku untuk uji coba dan uji cetakan.

c. Operasi satu langkah: Ini berlaku untuk operasi intermiten umum.

d. Keselamatan – operasi langkah: Ini berlaku bahwa dalam uji meninju pertama (setelah uji cetakan), penggeser dapat segera dihentikan di posisi apa pun sebelum titik mati bawah (BDC) jika ditemukan kecelakaan ketika penggeser terus turun secara beringsut; dan pada pengecualian, tangan dipisahkan dari tombol ketika slider melebihi BDC, dan kemudian secara otomatis akan mengangkat dan berhenti di UDC.

e. Sebelum memulai motor setiap kali, pertama-tama harus menguji kopling dan rem untuk fungsi normal, periksa apakah alat, bagian bawah penggeser dan bagian atas platform bersih; jika OK, operasi normal dimulai.

f. Perhatian khusus harus diberikan pada pengujian untuk pra-start dan pemeliharaan harian; jika OK, operasi normal dimulai.

Catatan: Pers lebih dari 200SPM tidak memiliki perangkat "safety - stroke"

4.10 Urutan berhenti dan pengereman

Sebuah. Slider berhenti di UDC.

b. Sakelar berhenti di posisi normal dan digeser ke "OFF".

c. Geser sakelar motor.

d. Geser sakelar catu daya.

e. Geser sakelar catu daya utama.

f. Setelah shutdown, bagian atas meja kerja, bagian bawah slider dan cetakan harus dibersihkan dan ditambahkan sedikit minyak.

g. Catu daya kompresor udara (jika digunakan secara independen) ditutup.

f. Penerima gas dibuang.

I. Oke.

4.11 Tindakan Pencegahan

Untuk menyediakan produksi mesin yang berkelanjutan untuk pabrik Anda dengan lancar, harap beri perhatian khusus pada hal-hal berikut:

Sebuah. Pada saat start-up harian, itu harus mencatat pemeriksaannya.

b. Harap dicatat apakah sistem pelumasan lancar.

c. Tekanan udara harus dijaga dalam 4-5,5kg / cm².

d. Setelah setiap penyetelan (relief dan block valve), perhatian khusus harus diberikan pada pengikatan.

e. Tidak ada tindakan yang tidak biasa untuk penyambungan kabel listrik, dan pelepasan tanpa izin tidak akan terjadi jika tidak normal, yang harus diperiksa berdasarkan diagram pengkabelan listrik.

f. Kapal tangki pneumatik harus dijaga jumlahnya untuk menghindari katup solenoid atau kegagalan lainnya.

g. Rem dan kopling diperiksa untuk aktuasi normal.

h. Sekrup dan mur di bagian diperiksa untuk pemasangan.

I. Untuk gaya kerja tekan yang sangat cepat dan ganas sebagai salah satu mesin tempa logam, operator tidak boleh terburu-buru atau beroperasi dalam kelelahan. Jika Anda telah bekerja dalam operasi yang membosankan dan sederhana untuk beberapa waktu, dan itu cenderung bertindak sebagai kebiasaan tetapi sulit dalam memusatkan pikiran, maka Anda harus berhenti sejenak, mengambil napas dalam-dalam dan kemudian melanjutkan.

j. Selama penyetelan penggeser, harus diperhatikan secara khusus bahwa batang KO disetel ke zenit untuk menghindari kerusakan pada mesin yang disebabkan oleh ketukan penggeser ke KO.

5. Operasi penyesuaian alat kelengkapan yang dipilih

● Saat tekanan ejector udara bekerja dan sakelar pengaturan dimasukkan ke "ON", udara dapat dikeluarkan dari beberapa sudut di atasnya sebagai pengaturan produk jadi. Selain itu, sudut ejeksi dapat digunakan untuk menyesuaikan pengaturan parameter cam.

● Untuk perangkat fotolistrik, sakelar pengaman fotolistrik (jika ada) dimasukkan ke posisi “ON” untuk perlindungan keamanan fotolistrik.

● Detektor salah umpan – Sering kali memiliki dua soket, dan satu untuk mendeteksi pin pemandu cetakan tergantung pada desain cetakan. Jika ada kesalahan pengumpanan di “ON”, lampu merah detektor kesalahan pengumpanan akan menyala, pers berhenti dan kemudian reset selesai setelah sakelar pemilih dimasukkan ke “OFF” lalu “ON” pada cetakan penyebab kesalahan pengumpanan dihilangkan.

● Untuk penyetelan penggeser elektrik, penyetelan penggeser akan ditampilkan setelah sakelar pemilih disetel ke “ON”. Penggeser akan menyesuaikan ke atas dan ke bawah dalam kisaran pengaturan jika tombol penggeser atas atau bawah ditekan. (Catatan: Perhatian harus diberikan pada ketinggian knockout saat menyetel.)

● Metode pengaturan “penghitung” adalah dengan menekan gagang putih 1 dengan satu tangan, membuka tutup pelindung dengan tangan lainnya, menggeser sakelar dengan jari ke angka yang ditetapkan, lalu menutup tutupnya.

Penyesuaian penggeser (15-60)

5.1 Prosedur manual

1. Indikator ketinggian cetakan 2. Sumbu roda gigi 3. Kursi tetap 4. Sekrup penyetel 5. Sekrup pelat tekanan 6. Batang knockout 7. Pelat knockout

A. Kendurkan sekrup tetap terlebih dahulu

B. Angkat dan tutup kunci pas ratchet pada batang pengatur penggeser ke searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam jika penggeser ke atas dan ke bawah, masing-masing

C. Ketinggian penggeser yang benar dapat dilihat dari indikator ketinggian cetakan (minimal 0.1MM)

D. Prosedur penyesuaian selesai sesuai langkah-langkah di atas

5.2 Penyesuaian slider tipe elektrodinamik Electro

(1) Langkah-langkah untuk penyesuaian slider elektrodinamik

Sebuah. Sakelar pemindah panel operasi digeser ke "ON".

b. Tombol atas/bawah masing-masing dapat ditekan untuk panel operasi atas dan bawah; dan penyesuaian akan segera berhenti jika tombol dilepaskan.

c. Dalam penyesuaian slider, ketinggiannya dapat dilihat dari indikator ketinggian cetakan (dalam 0.1mm).

d. Saklar mikro dalam indikator bergerak saat slider menyesuaikan ke batas atas/bawah, dan penyesuaian otomatis berhenti segera.

e. Setelah penyetelan selesai, sakelar pemindah digeser ke posisi awal.

(2) Tindakan Pencegahan

Sebuah. Sebelum ketinggian penggeser disetel, batang knockout harus disetel ke zenith untuk menghindari knocking saat ketinggian cetakan disetel.

b. Untuk mengurangi gaya penyetelan penggeser, tekanan udara dalam penyeimbang harus disetel dan dikurangi secara moderat sebelum penyetelan.

c. Dalam penyetelan, tombol penyetelan darurat ditekan untuk menempatkan sakelar pemindah ke posisi “potong” untuk menghindari kecelakaan.

5.3 Tindakan pencegahan cam putar

Tindakan pencegahan: 1. Demi keselamatan, sakelar "pemilihan operasi" harus dimasukkan ke dalam "potong", dan kemudian tombol "berhenti darurat" ditekan sebelum penyetelan.

2. Saat penyetelan selesai, operasi dilakukan dalam "inching" untuk gerakan lambat agar enkoder tetap di tempatnya.

3. Bagian-bagian yang terkait dengan penggerak rotary encoder sering diperiksa untuk kelonggaran poros penggerak dan rantai, serta kelonggaran dan putusnya kopling; dan ketidaknormalan (jika ada) harus segera diperbaiki atau diganti.

5.4 Penyesuaian tekanan silinder seimbang

Setelah cetakan atas dirakit menjadi penggeser, itu harus dibandingkan dengan tekanan udara di "Daftar Kemampuan Penyeimbang" di sebelah kiri bingkai. Tekanan udara yang tepat disesuaikan sesuai hubungan antara cetakan atas. Metode penyesuaian tekanan:

(1) Kenop pengunci pada katup pengatur tekanan dilonggarkan.

(2) Tekanan yang diperoleh dari "Daftar Kemampuan Penyeimbang" dibandingkan dengan nilai yang ditunjukkan pada pengukur tekanan untuk menentukan kenaikan atau penurunan nilai tekanan yang sesuai.

Sebuah. Dalam peningkatan, perlahan-lahan dapat memutar penutup katup searah jarum jam.

b. Dalam penurunan, perlahan-lahan dapat memutar penutup katup berlawanan arah jarum jam. Ketika tekanan turun di bawah yang dibutuhkan, tekanan penyeimbang disesuaikan dengan yang dibutuhkan sesuai Metode a setelah barel kosong penyeimbang dilepaskan.

(3) Jika tekanan yang diamati dari "Daftar Kemampuan Penyeimbang" konsisten dengan pengukur tekanan, katup pengatur tekanan kenop pengunci dilonggarkan. Jika tidak, tekanan disesuaikan dengan benar sesuai metode di atas.

5.5 Catatan inspeksi pemeliharaan

Catatan inspeksi pemeliharaan

Tanggal inspeksi: MM/DD/YY

Catatan inspeksi pemeliharaan

Tanggal inspeksi: MM/DD/YY

Catatan inspeksi pemeliharaan

Tanggal inspeksi: MM/DD/YY

6. Keamanan

6.1 Untuk menjaga keselamatan operator dan pengoperasian alat berat, hal-hal berikut harus diikuti: Untuk mesin dan struktur mesin dan kontrol saluran listrik ini, harap mengacu pada undang-undang keselamatan pers dan spesifikasi negara-negara maju, seperti Eropa, Amerika, Jepang, yang diuraikan untuk tetap sederhana dan aman bagi operator yang tidak akan mengubah loop operasi pada mesin secara sewenang-wenang. Atau sebaliknya, Perusahaan tidak bertanggung jawab. Untuk keamanan, perlindungan dan pengujian dilakukan pada perangkat dan saluran berikut:

(1) Perangkat berhenti darurat.

(2) Perangkat kelebihan beban motor.

(3) Konfigurasi loop untuk larangan linkage.

(4) Konfigurasi lingkaran pengaman dengan tangan.

(5) Pelindung kecepatan rendah.

(6) Deteksi kegagalan cam.

(7) Perlindungan interlock untuk sistem over-run.

(8) Detektor kelebihan beban.

(9) Detektor salah makan. (perlengkapan yang dipilih)

(10) Perangkat pengaman fotolistrik. (perlengkapan yang dipilih)

Inspeksi harian, inspeksi awal dan inspeksi reguler yang disebutkan di bawah ini pasti akan diikuti.

Prinsipal operasi harus melakukan inspeksi permulaan di bawah ini.

(1) Ini berjalan beringsut dan menguji kopling dan rem untuk normal.

(2) Ini menguji baut poros engkol, roda gila, penggeser, batang penghubung engkol dan bagian lain untuk longgar.

(3) Slider akan berhenti pada posisi yang ditentukan atau tidak setelah menekan tombol operasi (RUN) jika berjalan dengan langkah. Dalam menjalankan, slider dapat segera berhenti atau tidak sekali setelah perangkat interlock darurat bertindak atau tombol berhenti darurat ditekan.

Setelah menyelesaikan pekerjaan, saat meninggalkan tempat kerja atau memeriksa, menyesuaikan atau merawat suku cadang, Anda harus mematikan daya dan mencabut kunci sakelar catu daya; sementara itu, kunci sakelar pemindah harus diserahkan kepada kepala unit atau orang yang ditunjuk untuk diamankan.

Hanya profesional yang memenuhi syarat yang dapat melakukan inspeksi pers independen dan menyimpan catatan dengan benar sebagai referensi untuk inspeksi berikutnya.

Ketika perangkat pneumatik diperiksa atau dibongkar, pertama-tama Anda harus mematikan catu daya dan sumber udara, dan tekanan yang tersisa dilepaskan sepenuhnya sebelum operasi. Diperlukan untuk menutup katup udara sebelum menghubungkan pasokan udara.

Dalam pemeliharaan kelistrikan, tenaga profesional yang memenuhi syarat harus melakukan pemeriksaan, penyetelan, pemeliharaan dan pekerjaan lain yang ditentukan.

Sebelum mengoperasikan mesin, silakan lihat spesifikasi utama dan batas kapasitas kerja mesin, dan jangan melebihi kurva kapasitas.

● Sebelum pengoperasian mesin press, operator harus membaca prosedur pengoperasian secara detail dan memastikan posisi sakelar dan tombol terkait.

● Jika pers gagal bekerja dengan benar karena kegagalan sirkuit kontrol untuk mekanisme penggerak dan perangkat keselamatannya, silakan lihat (8 Penyebab dan Penghapusan Kegagalan) untuk solusinya; atau sebaliknya, harap beri tahu Perusahaan tentang penunjukan personel untuk pemeliharaan, dan jangan membangunnya kembali secara pribadi.

6.1.1 Perangkat penghenti darurat

Stroke dan linkage memiliki rute berhenti darurat (tidak termasuk beringsut), yang merupakan tindakan perlindungan penting untuk operasi. Tombol berhenti darurat berwarna merah dengan kenop RESET, yang dapat ditekan dalam keadaan darurat atau pemeliharaan, dan kemudian penggeser tekan akan segera berhenti. Untuk reset, Anda bisa keluar dari keadaan darurat setelah menekan tombol darurat dan memutarnya ke arah RESET.

6.1.2 Perangkat kelebihan beban motor.

Sebelum menggunakan mesin, beban kerja tidak boleh dibatasi di bawah kapasitas nominal mesin untuk menjaga pers tetap normal. Untuk kelebihan beban, relai proteksi kelebihan beban akan segera menghentikan motor yang sedang berjalan, yang dapat menjadi perangkat pelindung motor. Relai beban lebih harus digunakan dalam 1,25 hingga 1,5 kali arus pengenal beban daripada beban penuh pada umumnya. Sementara itu, jangkauannya dapat disesuaikan dengan kenop penyesuaian yang disejajarkan dengan titik sudut putih jika menyetel 80% hingga 120% dari arus pengenal relai beban lebih.

6.1.3 Konfigurasi loop untuk penghentian tautan

Jika penggeser terus berjalan, penekan akan segera berhenti di UDC sebagai posisi yang ditentukan untuk melindungi masa pakai alat berat dan personel pada saat menekan stop kontak atau mengubah sakelar pemilih tautan atau kecepatan menjadi terlalu rendah secara tiba-tiba.

6.1.4 Konfigurasi lingkaran pengaman dengan tangan

Demi keselamatan operator, kedua tangan (jika dipilih) harus menekan secara bersamaan dalam waktu 0,2 detik dan kemudian pers akan bekerja; atau sebaliknya, mereka harus melepaskan dan mengoperasikan kembali; sementara tidak ada batasan untuk operasi kiri, tangan kanan dan kaki.

6.1.5 Pelindung kecepatan rendah.

Saat penggeser sedang berjalan, perlindungan kecepatan rendah ditingkatkan sejalan untuk menghindari penggeser menempel pada cetakan saat pers pada kecepatan rendah karena penyetelan yang tidak tepat atau kelebihan pengatur kecepatan. Jika kecepatan di bawah 600rpm, linkage berhenti dan lampu indikator berkedip dalam gelombang pulsa IS. Ketika kecepatan pada 600-450rpm dan di bawah 450rpm, stroke dapat bergerak dan berhenti darurat, masing-masing; untuk nanti, semua tindakan berhenti.

6.1.6 Deteksi kegagalan encoder

Ketika pers berada di stop titik tetap, sinyal pemicu yang dihasilkan berdasarkan encoder ditransfer ke PLC untuk menghentikan penggeser di UDC berdasarkan penilaiannya. Jika sinyal tidak dihasilkan dari tepi depan cam tetapi dari tepi belakang sakelar jarak, enkoder gagal, dan layar sentuh keluar dari layar. Setelah pers berjalan selama satu siklus, penggeser berhenti di pusat mati atas (UDC), dan alasan penyebab kegagalan enkoder mungkin adalah kerusakan kopling atau kelonggaran sabuk sinkron, dan garis ini diatur untuk melindungi keselamatan dari operator.

6.1.7 Perlindungan interlock untuk sistem over-run.

Proximity switch digunakan untuk mendeteksi sinyal aksi overrun. Jika proximity switch rusak tetapi operasi gagal mengetahuinya, sehingga overrun action tidak dapat dideteksi, demi keselamatan operator, rangkaian ini dapat memperkirakan apakah proximity switch rusak atau tidak dengan deteksi silang encoder dan proximity switch , yang merupakan reaksi berantai di telepon, dan dirancang secara rumit untuk keselamatan operator.

6.1.8 Detektor kelebihan beban

Perangkat ini adalah perangkat kelebihan tekanan oli multi-fungsi yang dapat menghentikan darurat secara instan dalam keadaan kelebihan beban (1/100 detik), dan penggeser akan secara otomatis kembali ke titik mati atas (UDC) saat mengatur ulang. Perangkat perlindungan dapat memastikan keamanan cetakan dan pers.

6.1.9 Detektor salah umpan (alat kelengkapan yang dipilih)

Detektor misfeed umumnya memiliki dua soket, salah satunya digunakan untuk pin pemandu cetakan, dan yang lainnya digunakan untuk talang, tergantung pada desain cetakan. Alat pengaman ini untuk melindungi operasi pers. Ketika pers bergabung dengan pengumpan, jika umpan dikirim secara keliru, maka indikator deteksi salah umpan menyala, dan pers akan berhenti darurat. Setelah alasan misfeed cetakan dikesampingkan, maka sakelar pemilih diputar ke "OFF", dan kemudian diputar ke "ON", dan kemudian lampu merah mati, dan pengaturan ulang selesai.

6.1.10 Perangkat pengaman fotolistrik (alat kelengkapan yang dipilih) harus mengacu pada instruksi perangkat pengaman fotolistrik.

6.2 Jarak aman (D)

● Posisi alat pengaman dengan menggunakan kedua tangan

Saat penggeser tekan bergerak ke bawah, sakelar akan dilepaskan dengan kedua tangan. Ketika kedua tangan masih berada di bawah penggeser atau area berbahaya cetakan, pers belum berhenti, yang dengan mudah memicu bahaya, sehingga posisi pemasangan sakelar operasi ditunjukkan sebagai berikut:

Tindakan pencegahan:

Tinggi Mati

1. Unit dioperasikan dengan kedua tangan dan posisi pemasangannya harus memenuhi A + B + C> D dan tidak boleh mengubah posisi pemasangannya.

2. Nilai TS harus diukur setiap tahun, dan nilai D dan A + B + C harus dibandingkan untuk memastikan posisi pemasangannya.

● Posisi perangkat pengaman fotolistrik dipasang sebagai berikut:

Tindakan pencegahan:

(1) Posisi pemasangan alat pengaman fotolistrik harus benar dan syarat A>D harus dipenuhi, dan posisi pemasangan tidak boleh diubah-ubah secara sembarangan.

(2) Nilai (TL + TS) harus diukur per tahun, dan nilai A dan D harus dibandingkan untuk memastikan posisi pemasangan perangkat fotolistrik.

7. Pemeliharaan

7.1 Pengenalan item pemeliharaan

7.1.1 Tekanan udara:

Sebuah. Pipa udara: Periksa apakah ada kebocoran di setiap pipa.

b. Katup udara dan katup solenoida: Dalam pengoperasian yang benar, periksa apakah kontrol katup udara dan katup solenoida normal.

c. Silinder seimbang: Periksa apakah udara bocor dan periksa apakah ada pelumasan yang tepat.

d. Bantalan mati: Periksa apakah udara bocor dan periksa apakah ada pelumasan yang tepat. Periksa apakah sekrup tetap dari bantalan mati longgar.

e. Pengukur tekanan: Periksa apakah sumbu pengukur tekanan normal.

7.1.2 Listrik:

Sebuah. Kontrol listrik Periksa pengontrol dan situasi reaksi operasi, ganti pengontrol yang bermasalah, dan kencangkan bagian yang longgar. Periksa sekering untuk ukuran yang tepat, periksa isolasi kabel untuk kerusakan, ganti kabel yang buruk.

b. Motor: Periksa apakah sekrup tetap motor dan braket dikencangkan.

c. Tombol dan sakelar kaki: Berhati-hatilah untuk memeriksa sakelar ini dan menggantinya jika tidak normal.

d. Relai: Periksa keausan kontak, dan harap lakukan perawatan dengan hati-hati terhadap kelonggaran atau putusnya garis tali pengikat, dll.

7.1.3 Pelumasan:

Sebuah. Unit pelumasan udara kopling: Hilangkan semua air, periksa status unit, isi oli pelumas ke lokasi yang benar.

b. Sistem pelumasan: Lihat bagian pelumasan yang dijelaskan di bagian ini untuk melakukan perawatan sistem pelumasan. Periksa apakah jalur pelumasan rusak, aus, periksa fitting apakah ada celah, pecah atau rusak, periksa apakah pemeriksaan permukaan oli sesuai standar. Dalam kondisi operasi normal, tangki roda gigi perendaman oli diganti setiap tiga bulan dan tangki dibersihkan setiap enam bulan sekali (sekitar 1500 jam).

7.1.4 Bagian mekanis

Sebuah. Meja kerja: Pastikan tidak ada benda asing yang ditempatkan di antara meja kerja dan bingkai, pastikan sekrup tetap meja tidak memiliki fenomena kendur, dan pastikan kerataan meja kerja berada dalam kisaran toleransi.

b. Kopling: Periksa apakah ada kebocoran, periksa keausan pelat gesekan.

c. Roda gigi penggerak: Periksa apakah roda gigi dan kunci sudah kencang dan periksa apakah roda gigi dilumasi dengan benar.

d. Bagian penyetelan penggeser (tipe elektrodinamik): Periksa apakah motor penyetelan penggeser terkunci, untuk memastikan rem otomatis tidak bermasalah. Periksa apakah worm dan worm gear disetel untuk pelumasan yang tepat. Periksa apakah indikator ketinggian cetakan sudah akurat.

e. Bagian penyetelan penggeser (tipe manual): Periksa apakah roda gigi penyetelan penggeser dilumasi dengan benar. Periksa apakah pemegang memiliki kondisi kegagalan. Periksa apakah indikator ketinggian cetakan sudah akurat.

f. Transmisi motor: Periksa apakah poros motor dan katrol longgar. Apakah sabuk dan katrol retak dan berubah bentuk.

g. Pembersihan: Bersihkan bagian dalam dan luar mesin pres dan singkirkan benda asing yang terkumpul.

7.2 Tindakan pencegahan operasi dan pemeliharaan:

7.2.1 Poin-poin penting dari pemeliharaan inspeksi harian:

Terutama dilakukan sebelum dan sesudah operasi harian, dengan 10 jam sehari sebagai dasar, ketika periode lebih dari 10 jam, operasi yang relevan harus ditangguhkan dan diperiksa ulang.

7.2.2 Poin-poin utama pemeliharaan inspeksi mingguan:

Melaksanakan pemeliharaan setiap 60 jam rotasi operasi, selain item inspeksi dan pemeliharaan harian, perlu untuk melaksanakan inspeksi dan pemeliharaan berikut.

7.2.3 Poin-poin utama pemeliharaan inspeksi bulanan:

Artinya, melaksanakan pemeliharaan inspeksi setiap 260 jam, selain item pemeliharaan harian dan mingguan, perlu untuk melaksanakan inspeksi dan pemeliharaan berikut.

7.2.4 Persyaratan inspeksi dan pemeliharaan tahunan

Pemeliharaan tahunan mengacu pada pelaksanaan inspeksi dan pemeliharaan setiap 3000 jam. Selain item inspeksi dan pemeliharaan sebelumnya, item berikut harus dilakukan, dan karena kondisi operasi yang berbeda, berbagai bagian harus memiliki keausan dan kerusakan yang cukup besar, untuk alasan ini, harus ada personel yang terampil atau staf dengan profesional. pengalaman untuk membantu pelaksanaan pemeriksaan dan pemeliharaan yang cermat.

7.3 Pemeliharaan suku cadang listrik:

7.3.1 Item perawatan harian

A. Apakah posisi stop operasi pers normal atau tidak.

B. Pemberhentian titik tetap harus menggunakan sakelar jarak dan apakah bubungan tetap dan jarak bebas normal.

C. Apakah mekanisme transmisi rotary encoder bersifat abrasif atau longgar.

D. Untuk tombol berhenti darurat, apakah tindakannya normal.

7.3.2 Item pemeliharaan bulanan

Deteksi penghentian titik tetap dari sakelar dan kamera jarak dekat.

A. Apakah sekrup tetap longgar

B. Apakah jarak antara cam dan proximity switch sudah sesuai.

C. Untuk cam dan proximity switch, apakah ada air, oli atau debu dan kotoran lain yang menempel.

Gunakan sakelar tombol tekan untuk pengoperasian

A. Apakah ada minyak, debu menempel pada kontak.

B. Untuk bagian geser, apakah ada debu dan oli yang menempel, dan apakah aksinya halus.

Katup solenoida

A. Apakah ada benda asing di bagian koil dan knalpot.

B. Apakah bagian koil berubah warna.

C. Periksa apakah cincin-O rusak, dan apakah gerakannya mulus.

7.3.3 Setiap item pemeliharaan enam bulan

A. Periksa apakah tindakan tersebut benar untuk semua perangkat keselamatan.

B. Apakah sakelar katup solenoida normal.

C. Pemeriksaan relai penting.

D. Pemeriksaan bagian las soket logam.

E. Apakah bagian sakelar tekanan dalam operasi normal.

F. Periksa sambungan kabel

7.3.4 Item pemeliharaan tahunan

Inspeksi umum harus dilakukan setahun sekali, dan pada saat ini, konfirmasikan apakah hal-hal berikut ini normal, dan untuk mencegah kecelakaan, yang terbaik adalah melakukan penggantian secara teratur.

A. Relai penting (untuk operasi pers dan pencegahan restart).

B. Pemberhentian titik tetap harus menggunakan sakelar jarak (atau sakelar mikro).

C. Saklar mikro, dll. dengan frekuensi aksi tinggi.

D. Tombol operasi, tombol berhenti darurat (sering digunakan).

7.3.5 Tindakan pencegahan pemeliharaan lainnya

A. Selain titik pemeriksaan komponen listrik dari pers umum yang disebutkan di atas, jika ada alat kelengkapan yang dipilih, mereka harus diperiksa secara teratur.

B. Debu dan minyak adalah masalah yang sangat buruk untuk bagian listrik, pintu sama sekali tidak boleh dibuka atau dilepas.

C. Penggantian bagian-bagian harus diperhatikan untuk diperbaiki, dan setelah penggantian, perlu dilakukan trail run, dan hanya akan berfungsi jika tidak ada masalah.

D. Jika frekuensi penggunaan mekanis tinggi, interval pemeriksaan di atas perlu dipersingkat. Khususnya, saat menyetel sakelar elektromagnetik motor, sering melakukan gerakan beringsut, perlu diperhatikan keausan kontak yang mudah.

E. Pabrikan bagian listrik harus memiliki deskripsi tentang masa pakainya, sehingga dalam praktiknya, perlu memperhatikan frekuensi penggunaan dan lingkungan kerja, sering memeriksa dan mengganti, untuk menghindari kecelakaan.

F. Rotary encoder telah disesuaikan saat berfungsi, dan tolong jangan melakukan penyesuaian apa pun secara sewenang-wenang.

7.3.6 Penggantian V-belt: Jika V-belt rusak, harus diganti sesuai dengan poin-poin berikut:

Pindahkan motor ke sisi roda gila, untuk membuat sabuk kendur, lepaskan, lalu ganti dengan semua bagian baru secara bersamaan. Jika ada beberapa sabuk tua yang masih tersedia untuk digunakan, sabuk tersebut harus dilepas untuk diganti, dan disimpan sebagai suku cadang. Karena belt lama dan baru digunakan secara campuran, pemanjangan keduanya tidak merata, yang dapat mengurangi daya tahannya. Selain itu, meskipun panjang nominal sabuk sama, ukuran sebenarnya mungkin juga sedikit berbeda. Oleh karena itu, perlu sangat berhati-hati untuk memilih produk dengan panjang yang konsisten. Spesifikasi standar sabuk ditunjukkan pada tabel di bawah ini. Spesifikasi ini berlaku untuk jumlah pukulan “S” dan area 50HZ. (Jika jumlah pukulan "S" berubah dan digunakan di area 60HZ, spesifikasi sabuk juga ikut berubah).

Panjang bentang

Roda gila

Jumlah defleksi (jumlah penurunan)

Muat

Ketika ketegangan sabuk terlalu kuat, masa pakai bantalan akan dipersingkat, kasus yang lebih serius adalah poros juga mungkin patah, sehingga penyesuaian tegangan harus membuat sabuk memiliki kelonggaran yang sesuai. Di tengah rentang sabuk, tekan dengan tangan, jika jumlah penurunan sesuai dengan nilai pada tabel berikut, dapat dianggap bahwa ketegangan sabuk memenuhi syarat, sabuk membutuhkan waktu beberapa hari untuk menyesuaikan dengan alur sabuk. Dimungkinkan untuk diperiksa setelah beberapa hari, dan sesuai dengan situasinya, tegangan yang diperlukan harus disesuaikan. Menjaga ikat pinggang, sebaiknya pilih tempat dengan sedikit sinar matahari, panas dan kelembaban, dan perhatikan untuk mencegah lemak menempel di atas.

Korespondensi antara beban dan besarnya defleksi dari V-belt ditunjukkan pada tabel berikut.

8. Penyebab kegagalan dan pemecahan masalah

Pemisahan antara cetakan penjepit atas dan bawah setelah penutupan:

Ketika cetakan penjepit atas dan bawah tertutup dan penggeser berhenti bekerja, ikuti prosedur di bawah ini untuk melepaskan kopling.

(1) Posisi poros engkol harus dipastikan sebelum atau sesudah titik mati bawah.

(2) Tekanan udara kopling diatur menjadi 4-5,5 kg/cm².

(3) Setelah titik mati bawah motor tiba, sesuai dengan putaran maju asli, sambungan tepi motor dibalik sebelum titik mati bawah, sehingga motor dapat berputar secara terbalik.

(4) Nyalakan motor untuk menggerakkan puli idling, lalu putar dengan kecepatan penuh.

(5) Sakelar operasi dialihkan ke [inching] dan kemudian sakelar gesper ditekan dan dilepaskan, dan dengan operasi berulang, penggeser diangkat ke titik mati atas (UDC).

Metode untuk melepaskan alat pengaman kelebihan beban (terbatas pada alat pengaman kelebihan beban tekanan oli):

(1) Katup pemutus pada perpipaan perangkat beban lebih ditutup sehingga pompa tidak dapat dioperasikan.

(2) Baut sirkuit oli perangkat perlindungan keselamatan kelebihan beban di depan penggeser ditarik keluar untuk membuat oli mengalir, tekanan di dalam berkurang, kemudian baut dipasang di tempatnya.

(3) Hidupkan motor untuk menggerakkan puli idling, lalu putar dengan kecepatan penuh.

(4) Sakelar pemindah operasi dialihkan ke beringsut dan kemudian tekan dan lepaskan sakelar gesper, dan jika kopling tidak dapat menggerakkan operasi, sakelar pemindah kelebihan beban dialihkan ke posisi reset, dan kemudian berulang kali tekan dan lepaskan sakelar gesper , sehingga penggeser dapat diangkat ke titik mati atas (UDC).

(5) Ketika cetakan atas dan bawah dilepaskan, katup penutup dalam perpipaan perangkat kelebihan beban dibuka dan urutan operasi perangkat pengaman kelebihan beban adalah sama, dan operasi normal dapat dilakukan.

Pengaturan ulang kelebihan beban hidrolik:

Unit ini dilengkapi dengan perangkat pengaman beban berlebih hidraulik di dalam penggeser. Harap tunjukkan sakelar pemindah pada panel operasi dalam posisi normal. Ketika tekanan berlebih terjadi, status perlindungan keselamatan kelebihan oli di ruang hidrolik yang diperas menghilang, sementara aksi penggeser juga merupakan penghentian darurat otomatis.

Dalam hal ini, silakan atur ulang sesuai dengan poin-poin berikut:

(1) Jalankan sakelar pemindah ke posisi [beringsut], dan operasikan sakelar gesper untuk memindahkan penggeser ke titik mati atas (UDC).

(2) Ketika penggeser naik ke posisi tengah mati atas, perangkat perlindungan keselamatan kelebihan beban pulih setelah sekitar satu menit, dan pompa oli berhenti secara otomatis.

(3) Setelah trail run beringsut, operasi normal dapat dilakukan.

Instruksi operasi tekan:

Lepaskan snap gauge, lepaskan dari media, dan tekan penggeser ke bagian tengah atas, dan dengarkan suara oli lalu kunci.

Penyebab dan Penanggulangan Overload Safety Protection

Diagram sistem pelumasan (sistem pelumasan manual)

Diagram sistem pelumasan (sistem pelumasan manual)

9. Pelumasan

9.1 Instruksi pelumasan

Sebuah. Harap perhatikan pengoperasian keadaan umpan minyak, saat menggunakan, pompa tangan harus ditutup kapan saja, jangan memotong semak bantalan minyak yang menyebabkan pemanas pelat pemandu geser terbakar. Panas dibiarkan berjalan pada suhu kamar di bawah +30 ° C dan harus dihentikan saat terlalu panas. Kasing motor dipanaskan hingga suhu 60 ° C atau kurang dari batasnya.

b. Pemeliharaan alur roda gigi yang terendam oli: Ganti oli setiap tiga bulan, dan bersihkan tangki setiap enam bulan (sekitar 1500 jam). c. Roda gila dan bantalan poros roda gigi biasanya dilumasi setiap dua bulan sekali dan diperiksa setiap enam bulan sekali. d. Sistem silinder seimbang harus menggunakan alat pemoles manual, dan inspeksi harus dilakukan dengan interval satu minggu. Dan pemeriksaan harus dilakukan setiap enam bulan. e. Untuk memastikan pelumasan antara sekrup penyetel dan mangkuk bola, mesin harus dipasang sebelum pengujian pertama, menambahkan 100CC oli sirkulasi kelas khusus R115 (R69) pada penggeser.

9.2 Siklus oli dan penggantian oli oil

Unit harus mempertimbangkan gemuk dan minyak sebagai minyak pelumas.

a Penggantian oli pelumas di gear box: Ketika mesin mulai digunakan selama tiga bulan untuk mengganti oli satu kali, setelah setiap enam bulan ganti satu kali.

b Pengumpanan minyak pengimbang keseimbangan: Inspeksi dan injeksi harus dilakukan setiap minggu sekali.

c Roda gila dan bantalan: Ini ditutup, sebelum perakitan, gemuk harus disuntikkan, dan gemuk harus dimasukkan setiap dua bulan, dan inspeksi harus dilakukan setiap enam bulan sekali.

d Alat pengumpanan oli terpusat manual (gemuk atau oli): Tangki pengumpul oli sistem diatur dengan jendela dari mana kuantitas oli dapat dilihat, ketika jumlah oli tidak cukup yaitu untuk mengisi oli ke dalam tangki .

9.3 Tindakan Pencegahan:

Metode pelumasan dan penggantian oli, harus mengacu pada "daftar pelumasan" sebelumnya untuk sistem pelumasan.

(1) Pelumasan selama start-up:

a Operasi pelumasan dilakukan dengan pompa manual sebelum dapat dioperasikan.

b Saat memulai kembali setelah istirahat selama 24 jam, gunakan pompa manual untuk melakukan operasi dua kali seperti operasi pelumasan biasa dan kemudian memasukkannya ke dalam produksi.

(2) Tangki minyak pelumas: Jumlah minyak harus diperiksa setiap hari dan ditambah sesuai kebutuhan. Terutama pada pemasangan awal, karena kebutuhan untuk memenuhi persyaratan penyimpanan oli mesin sehingga bahan bakar dapat sangat berkurang, harus diperhatikan.

(3) Meminyaki manual:

a Saat menambah oli atau mengoleskan gemuk secara manual, pastikan untuk mematikan catu daya terlebih dahulu.

b Ketika rantai dilapisi dengan minyak, perlu untuk memeriksa kekencangan rantai pada saat yang sama, dan jika perlu, setel kembali dengan benar melalui roda rantai.

(4) Penggantian oli pelumas di gear box setelah penerimaan mekanis, oli pelumas di gear box diganti tiga bulan setelah pengoperasian mobil baru (750 jam) dan diganti setiap enam bulan (1500 jam) dan membersihkan tangki. Jumlah oli dan jenis oli, silakan lihat daftar oli pelumas di [pemasangan].

10. Deskripsi fungsi komponen pers

10.1 Konfigurasi standar

10.1.1 Bingkai:

Struktur mesin menggunakan desain berbantuan komputer, kekuatan rangka dan distribusi tegangan beban adalah desain yang paling masuk akal.

10.1.2 Bagian penggeser:

Sebuah. Perangkat penyesuaian manual: Dengan perangkat penyesuaian manual (ST25-60)

b. Perangkat penyesuaian listrik: Gunakan motor rem cakram dan operasikan dengan tombol, dengan mekanisme stabil, akurasi posisi, pekerjaan penyesuaian dapat diselesaikan dengan cepat. (ST80-315)

c Indikator ketinggian cetakan: Dilengkapi dengan tindakan perangkat penyesuaian listrik, pembacaan hingga 0,1mm.

d Dilengkapi dengan silinder seimbang: Tahan berat penggeser dan cetakan, sehingga pers berjalan lancar untuk memastikan keakuratan produk.

e Perangkat kelebihan beban (dan perangkat pelepas pengukur snap): Perangkat ini adalah perangkat kelebihan beban hidraulik multi-fungsi yang dapat menghentikan darurat secara instan dalam keadaan kelebihan beban (1/1000 detik), dan penggeser akan secara otomatis kembali ke titik mati atas ( UDC) saat mengatur ulang. Dan memastikan keamanan cetakan dan pers.

10.1.3 Bagian transmisi:

a Kopling gesekan pneumatik majemuk dan rem kopling: Gunakan kopling gesekan pneumatik majemuk dan rem kopling, untuk mengurangi kehilangan inersia pasif, mudah untuk penyesuaian dan inspeksi.

b Pelat gesekan rem: Gunakan pelat gesekan rem cetakan super dengan ketahanan aus yang baik untuk dihentikan di posisi apa pun secara instan, dengan keamanan tinggi.

c Mekanisme transmisi internal: Bagian transmisi yang sepenuhnya terpasang di dalam bodi dapat meningkatkan keselamatan, gigi transmisi terbenam di dalam tangki, memperpanjang umur alat berat untuk menghilangkan kebisingan.

10.1.4 Kotak kontrol cam putar:

Itu ditempatkan di sisi kanan pers untuk menyesuaikan dengan mudah dan aman untuk kontrol otomatis komponen

10.1.5 Kotak kontrol perpipaan udara:

Ditempatkan di bawah sisi kiri bingkai dengan sakelar penyesuaian tekanan, pelumas, filter udara, pengukur tekanan pengaman, dan bagian kompresor udara lainnya.

10.1.6 Kotak kontrol listrik:

Itu ditempatkan di sisi kanan bingkai, dengan konfirmasi pukulan, penghentian darurat, konfirmasi tekanan udara, dan berbagai loop pengaman.

10.1.7 Panel kontrol operasi:

Terletak di depan frame, dilengkapi dengan berbagai indikator, dan tombol kontrol untuk memberikan sinyal kontrol setiap saat.

10.2 Perlengkapan yang dipilih:

10.2.1 Perangkat pengaman fotolistrik: Jika perlu, perangkat pengaman fotolistrik dapat dipasang untuk memastikan keselamatan operator.

10.2.2 Perangkat pergantian cetakan cepat: Model ini dapat dilengkapi dengan pengangkatan cetakan cepat, perangkat penggantian cetakan untuk mengurangi waktu untuk mengangkat dan mengganti cetakan, meningkatkan efisiensi produksi.

10.2.3 Ujung poros umpan otomatis: Rangka kiri dilengkapi dengan poros roda gigi operasi otomatis atas permintaan pelanggan agar nyaman bagi pelanggan untuk memasang perangkat umpan otomatis.

10.2.4 Bantalan mati: Jika perlu, bantalan mati dapat dipasang, yang berlaku untuk pemrosesan ekstensi dan dapat meningkatkan efisiensi operasi pers.

10.3 Struktur slider / diagram struktur rakitan sliders

10.31     Diagram struktur perakitan slider (ST15-60)

10.3.2 Diagram struktur rakitan slider (ST80-315)

10.4 Unit khusus

10.4.1 Jenis: KO mekanis

Spesifikasi Kapasitas Knockout didasarkan pada 5% dari kapasitas tekan.

Struktur: (1) Terdiri dari batang knockout, kursi tetap dan pelat knockout.

(2) Pelat knockout dipasang pada garis tengah slider.

(3) Saat penggeser dinaikkan, pelat knockout bersentuhan dengan batang knockout untuk mengeluarkan produk.

Dimensi dalam daftar di atas adalah nilai yang slider di BDC disesuaikan pada batas atas.

I. Operasi dan penyesuaian and

1. Sekrup tetap batang KO dilonggarkan, batang KO diletakkan di tempat yang diinginkan, dan dicatat bahwa batang KO di kedua ujungnya disesuaikan dengan ukuran yang sama.

2. Setelah penyetelan, sekrup tetap harus dikencangkan.

3. Saat knockout sedang beroperasi, akan ada suara bising karena kontak pelat knockout dan slider.

II. Tindakan pencegahan:

Ketika cetakan diubah, perhatian khusus harus diberikan pada batang knockout yang disetel ke vertex sebelum penyesuaian tinggi penggeser, untuk menghindari knocking saat menyetel tinggi cetakan.

Penghitung – Dapat menghitung dan menampilkan jumlah kumulatif gerakan penggeser. Perhitungan otomatis terjadi ketika penggeser mengangkat ke atas dan ke bawah satu siklus, itu akan secara otomatis menghitung sekali; ada tombol reset dengan total enam angka. Penghitung dapat digunakan untuk menghitung produksi saat menekan produk.

Struktur:

Metode operasi:: Sakelar pemilih

(1) Penghitung akan tetap diam ketika dimasukkan ke "OFF".

(2) Penghitung akan dalam keadaan bekerja ketika dimasukkan ke "ON".

Tindakan pencegahan: Reset harus dilakukan ketika slider berhenti di UDC; atau sebaliknya, akan menjadi penyebab kerusakan counter yang maksimal jika reset terjadi pada saat mesin sedang berjalan.

10.4.2 Sakelar kaki

Untuk keamanan, itu harus digunakan bersama dengan perangkat keselamatan fotolistrik atau kisi panduan keselamatan. Dalam kasus yang tidak perlu, sakelar kaki tidak digunakan sejauh mungkin untuk keselamatan.

Metode operasi:

(1) Sakelar mode operasi dimasukkan ke "FOOT".

(2) Saat kaki diinjak, pelat aksi dibuat untuk menekan sakelar mikro yang digerakkan oleh ujung poros, tombol yang dapat digerakkan juga ditekan; dan kemudian pers dapat bertindak.

(3) Dalam penggunaan, perhatian khusus harus diberikan pada metode pengoperasian sakelar kaki; atau sebaliknya, penggunaan yang buruk akan merusaknya, sehingga secara tidak langsung mempengaruhi operasi pengepresan dan keselamatan operator.

10.4.3 Perangkat perlindungan kelebihan beban hidraulik

Jika pers digunakan secara berlebihan, itu akan menyebabkan kerusakan pada mesin dan cetakan. Untuk mencegah hal ini, perangkat perlindungan kelebihan beban hidrolik dipasang di penggeser untuk seri ST. Hanya memasok tekanan udara (OLP) yang dapat membuat pers digunakan dalam beban kerja yang diperlukan.

(1) Jenis: Hidrolik

(2) Spesifikasi: Langkah aksi beban hidraulik (OLP) untuk 1 maks

(3) Struktur:

1. Kursi tetap

2. Piring tetap

3. Kelenjar kepala bola

4. Kacang

5. Piston

6. Silinder minyak

7. Penggeser

8. Batang penghubung engkol

9. Menyesuaikan mur

10. Batang penghubung

11. Roda cacing

12. Piala bola

13. Pemompaan kelebihan beban

(4) Menjalankan persiapan OLP

Sebuah. Periksa dan pastikan jumlah antara HL, dan oli (jika tidak mencukupi) ditambahkan ke pengisi pada pembukaan sekrup di dalamnya.

b. Ini harus mengkonfirmasi jika tekanan manometer udara normal.

c. Catu daya panel operasi listrik dimasukkan ke "ON" dari "OFF", dan kemudian lampu indikator kelebihan beban akan menyala.

d. Jika penggeser berhenti di dekat UDC, pompa hidraulik mulai bekerja; dan Pompa akan berhenti, jika tekanan oli hidraulik OLP dalam 1 menit mencapai tekanan yang disetel, sedangkan lampu indikator “overload” akan mati.

e. Atau sebaliknya, silakan atur ulang sesuai metode berikut:

● Sakelar pemindah OFF dan ON perangkat kelebihan beban dimasukkan ke posisi “OFF”.

● Sakelar pemilih mode operasi dimasukkan ke "beringsut".

● Tombol operasi ditekan untuk beringsut, dan penggeser berhenti di UDC. (Perhatian harus diberikan pada ketinggian operasi cetakan (jika sudah terpasang) untuk keamanan)

● Saat penggeser mencapai dekat UDC, Pompa OLP mulai bekerja, dan secara otomatis akan berhenti dalam 1 menit ketika tekanan yang disetel mencapai Pompa.

● “Overload” berarti sakelar pemilih dari “Perangkat yang kelebihan beban” dimasukkan ke posisi “ON” setelah lampu mati, sehingga persiapan operasi selesai.

(5) Penghapusan udara hidrolik OLP

Jika ada udara di dalam hidrolik, OLP akan gagal berfungsi, dan bahkan Pompa akan terus berjalan. Metode pembuangan udara:

Sebuah. Hentikan penggeser di dekat UDC.

b. Untuk keamanan, sekrup outlet oli untuk OLP di belakang penggeser dibalik setengah lingkaran dengan kunci heksagonal setelah motor utama dan roda gila lainnya sepenuhnya statis, sehingga oli mengalir.

c. Seperti yang diamati, oli yang mengalir berselang-seling atau gelembung-campuran mengacu pada adanya udara, dan sekrup outlet oli dikencangkan ketika kondisi di atas hilang.

d. Penyelesaian

(6) Setel ulang untuk perangkat perlindungan kelebihan beban hidrolik:

Unit ini dilengkapi dengan perangkat pengaman beban berlebih hidraulik di dalam penggeser. Harap tunjukkan sakelar pemindah pada panel operasi dalam posisi normal. Ketika tekanan berlebih terjadi, status perlindungan keselamatan kelebihan minyak di ruang hidrolik yang diperas menghilang, sementara aktuasi penggeser juga merupakan penghentian darurat otomatis. Dalam hal ini, silakan atur ulang sesuai dengan poin-poin berikut:

● Jalankan sakelar pemindah ke posisi [inching], dan operasikan sakelar gesper untuk memindahkan penggeser ke titik mati atas (UDC).

● Saat penggeser naik ke posisi tengah mati atas, perangkat perlindungan keselamatan kelebihan beban akan pulih setelah sekitar satu menit, dan pompa oli berhenti secara otomatis.

11. Gunakan jangkauan dan kehidupan:

Mesin hanya berlaku untuk meninju logam, menekuk, meregangkan dan pencetakan kompresi, dll. Tidak ada tujuan tambahan di luar penerapan mesin seperti yang ditentukan yang diperbolehkan.

Mesin ini tidak cocok untuk pengolahan besi cor, kayu, kaca, keramik dan bahan rapuh lainnya atau paduan magnesium dan bahan mudah terbakar lainnya.

Untuk penggunaan material diluar aplikasi diatas, silahkan hubungi unit penjualan atau service Perusahaan.

Perkiraan masa pakai

8 jam x 6 Hari x 50 Minggu x 10 Y = 24000 jam

12. Diagram skematis peralatan pers

13. Tekan spesifikasi dan parameter

●     MODEL: ST25 tekan

●     MODEL: ST35 tekan

●     MODEL: ST45 tekan

●     MODEL: ST60 tekan

●     MODEL: ST80 tekan

●     MODEL: ST110 tekan

●     MODEL: ST160 tekan

●     MODEL: ST200 tekan

●     MODEL: ST250 tekan

●     MODEL: ST315 tekan

14. Persyaratan presisi tekan

Mesin dilakukan dengan presisi berdasarkan metode pengukuran JISB6402, dan diproduksi dengan presisi Grade JIS-1 yang diizinkan.

15. Tiga faktor kapasitas pers

Saat mesin press digunakan, tidak ada tekanan, torsi, dan kapasitas daya yang dapat melebihi spesifikasi. Atau sebaliknya, tidak hanya dapat menyebabkan kerusakan pada pers dan bahkan cedera manusia, sehingga perhatian khusus harus diberikan.

15.1 Kapasitas tekanan

“Kapasitas tekanan” mengacu pada kapasitas tekanan maksimum yang diizinkan di bawah posisi pembangkitan kapasitas yang tersedia untuk beban aman pada struktur tekan. Mempertimbangkan perbedaan ketebalan material dan tegangan tarik (kekerasan), serta perubahan keadaan pelumasan atau abrasi tekan dan faktor lainnya, bagaimanapun, kapasitas tekanan harus diberikan tingkat ekstensi tertentu.

Gaya tekan proses punching harus dibatasi di bawah ini terutama jika operasi pengepresan yang dilakukan termasuk proses punching, yang dapat mengakibatkan beban pengepresan akibat penetrasi. Batas kapasitas meninju

ST (V) Di bawah 70% dari kapasitas tekanan

ST (H) Di bawah 60% dari kapasitas tekanan

Jika batas terlampaui, kerusakan pada bagian sambungan slider dan mesin dapat terjadi.

Selain itu, kapasitas tekanan dihitung berdasarkan beban seragam untuk 60% dari pusat dasar cetakan, sehingga tidak ada beban terkonsentrasi untuk beban besar atau eksentrik sehingga kombinasi beban tidak terpusat terjadi di area kecil. Jika diperlukan untuk pengoperasian di bawahnya, silakan hubungi Departemen Teknis.

15.2 Kapasitas torsi

Kapasitas tekanan pers bervariasi dengan posisi slider. "Stroke Pressure Curve" dapat mengungkapkan perubahan ini. Dalam penggunaan mesin, beban kerja harus lebih kecil dari tekanan yang ditunjukkan pada kurva.

Karena tidak ada perangkat pengaman untuk kapasitas torsi, perangkat pengaman beban lebih atau mekanisme interlock di atasnya adalah perangkat yang sesuai dengan kapasitas beban, yang tidak memiliki hubungan langsung dengan "Kapasitas Torsi" yang dijelaskan dalam Item.

15.3 Kapasitas daya

“Kapasitas Daya” yang dimaksud adalah “Energi Operasi”, yaitu kerja total untuk setiap tekanan. Energi yang dimiliki flywheel dan yang dapat digunakan untuk satu operasi di output motor utama terbatas. Jika pres digunakan melebihi kapasitas daya, kecepatan akan berkurang, sehingga membuat motor utama berhenti karena panas.

15.4 Pengukur jepret

Fenomena tersebut umumnya akan terjadi jika beroperasi di atas kapasitas torsi dan juga ketika beban diterapkan jika kopling tidak sepenuhnya terhubung.。Hal ini akan berdampak buruk pada kopling, sehingga shutdown harus dilakukan jika ditemukan segera sebelum atau selama operasi, dan tindakan yang diperlukan harus diambil untuk mencegah terulangnya kembali.

15.5 Kapasitas eksentrisitas yang diizinkan

Pada dasarnya, beban eksentrik harus dihindari, yang dapat menyebabkan kemiringan pada penggeser dan meja kerja. Oleh karena itu, harus membatasi penggunaan beban agar mesin tetap aman.

15.6 Nomor pukulan terputus-putus

Untuk menggunakan mesin dalam kondisi terbaik dan mempertahankan masa pakai rem kopling, harus digunakan di bawah angka langkah terputus-putus (SPM) seperti yang ditentukan. Atau sebaliknya, abrasi abnormal dari pelat gesekan rem kopling dapat terjadi, dan rentan terhadap kecelakaan.

Jadwal 1 Daftar Aksesori Pers Seri ST

16. Listrik

Standar Eksekutif Produk JIS

Periksa

Nomor produk.: _____

Spesifikasi dan model produk: _____

Kepala inspektur produk: _____

Manajer Departemen Manajemen Mutu _____

Tanggal pembuatan: _____